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战略转型后的新生——试驾吉利新金刚三厢版1.5L/5MT

2014年08月13日 14:48  来源:湖北搜车网  类型:原创  编辑:朱强

 

在今年的北京车展上,吉利宣布了回归一个吉利的品牌策略,取消了过去吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰三个子品牌,对旗下产品进行了升级、改编,并重新设计了品牌LOGO。于是在本次试驾吉利金刚,我们看到了三张面孔。

吉利新金刚于今年的4月13日正式上市,售价5.38万元-6.68万元,分为三大车系,包括吉利金刚三厢版、金刚两厢版以及金刚Cross。

其中,吉利金刚三厢版是基于吉利SC6车型改款而来;金刚两厢版源自吉利SC5-RV;而金刚Cross则是吉利金鹰车型升级而来。

新金刚的这三系车型均搭载了代号为JL-B4G15的1.5L发动机,传动方面,除了有5MT变速箱可选外,新车还配备了4AT变速箱。

重回一个吉利后,吉利将过去纷繁复杂的车系重新梳理,将过去三个品牌的车型重新纳入了金刚车系下,虽然目前在产品层面上看,这三系车型在外观和内饰的设计方面相距较远,但是好在吉利看来已经理清了思路,相信在不远的未来,金刚将会发展成一个涵盖三厢、两厢以及跨界车等多车型的车系,为消费者提供更多的选择。

而本次试驾,人民网汽车频道记者则着重体验了新金刚的三厢版车型。作为家用车消费的主流车型,三厢版的吉利新金刚变得更加成熟稳重,同时也不乏时尚气息。

在外观方面,吉利新金刚与上一代车型相比变化非常大,大灯的整体设计与内部结构也发生改变,采用了运动化熏黑设计,并加入了白色的灯眉,整体更加时尚。其中前脸最大的不同在下进气格栅上,采用了贯通式下进气格栅,整体的U型格栅设计十分动感。

侧面的造型新金刚几乎与老款完全一致,只是在门把手的位置增加了镀铬装饰条。同时,不光是侧面造型没有变化,整体车身尺寸也与上一代保持相同,长宽高分别为4342/1692/1435mm,轴距为2502mm。

车尾的变化主要来自于牌照框位置的调整,牌照框从上一代后保险杠位置调整到了后尾厢门上,同时上边还增加了镀铬装饰条进行点缀,而车灯的造型也是结构与整体大小均有调整,显得更为时尚。

内饰的变化则非常明显了,全新的中控台和四辐方向盘都相比过去在设计上有着明显的提升,整体造型显得更为年轻时尚。

仪表盘从过去的中控上方转移到了方向盘后方的“正常位置”,采用圆形设计,读数清晰,外圈包围着银色的装饰,看上去提升了一定的档次感。行车电脑显示屏较小,能够显示剩余续航里程、平均时速等信息,但是缺乏平均油耗的信息。

方向盘的设计变得美观时尚了很多,采用皮革材质包裹,红色的风险虽然只有一道,但也多少让做工显得精致了不少。左侧整合了多功能按键,能够控制音量、媒体系统以及行车电脑的现实信息。

整个中控的布局逻辑清晰,从上到下依次为显示屏、多媒体控制按钮以及空调按钮。试驾车采用1.5L手动尊贵版,拥有多媒体系统、导航、蓝牙系统、无钥匙启动、外接USB插口以及倒车影像功能。这样的配置对应6万元出头的试驾,可以称得上较为实惠。中控台采用7英寸的触屏,触控反应较为直接。

空间方面,三厢版金刚受限于2502mm的轴距,空间并不充裕,仅能成为刚刚够用,体验者身高174cm,乘坐其中将将够用。

新金刚所使用的是一台型号为JLB-4G15的1.5L四缸自然吸气发动机,并配有DVVT技术。最大功率75kW(102马力)/6000rpm,峰值扭矩141Nm/4000rpm,与之配合的是一台5速手动变速箱。除此之外,顶配车型还配备了一台由JATCO提供的4AT变速箱。

实际驾驶方面,首先要称赞一下新金刚的5速手动变速箱,这台变速箱在换挡时挡位清晰,而且有很强的吸入感,挡把握上去手感也很舒服。

离合器的结合点位置较低,轻轻抬脚,就能找到。结合点的行程适中,总体而言,驾驶新金刚手动挡上手容易。只是3挡的位置与4挡并不在一条直线上,需要稍稍偏左才能顺利挂入。同样,5挡的位置与3挡距离较近,起初挂入时会令人心生疑虑。好在适应后这款变速箱的表现不错,与发动机的匹配做的也很好,总体令人满意。

1.5L发动机在低速行驶中动力略显单薄,每次起步都需要加大油门深度来确保加速度,当转速拉高到3000转之后才会有些许的改变,但整个提速过程比较平顺,很难找到一个爆发点。

新金刚的悬架结构使用的是这一级别中最常见的前麦弗逊加后扭力梁式的组合,在日常驾驶中这套悬架有些硬,通过不平整路面的时候车尾会有明显的弹跳,路面震动的过滤效果一般。好在过弯时有一定的支撑性,但总体而,对于金刚的底盘调校,很难让人感受到是偏向运动还是舒适,在这方面,吉利还有很大的上升空间。

总结:

金刚是吉利的功勋车型,整合后的新金刚在从外观到内饰都进行了较为明显的提升。但是在整体市场均快速进步的当下,金刚在目前市场上的竞争当优势并不明显。

好在吉利对金刚的定位较为明确,就是三、四线城市的家用代步车。而整合了品牌后,金刚有着两厢、三厢以及跨界车的多种选择,未来只需要踏踏实实地统一车型,降低成本,再在车辆行驶质感上下更多功夫,相信金刚能够延续吉利功勋车型的荣誉。

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