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千仞绝壁立太行,二代海马S5勇闯绝壁长廊

2018年08月02日 10:44  来源:湖北搜车网  类型:原创  编辑:车族风

 北上太行山,艰哉何巍巍!多年前的魏武帝途径至此,车轮为之摧;而如今,通往郭亮村的巧夺天工挂壁公路却赫然出现在世人的眼前——和我一起领略这份艰险的,还有二代海马S5。

太行山路的艰险程度比之318国道的九十九道拐也有过之而无不及,车窗外怪石嶙峋的悬崖峭壁,行人只敢用几撇余光一窥绝壁一角,一探究竟需要拿出颇丰的勇气

山谷仿佛是盘古巨人开天辟地时留下的伤疤,沟壑纵横、深渊万丈,即便是余光一扫也能感受得到路途艰险背后的那份触目惊心;悬崖之上翠绿斑斑,坚硬的沉积岩垂直下倾,云层把光剪得斑驳陆离,在这般雄伟巍峨的壮丽险境当中,时时心生“寄蜉蝣于天地,渺沧海之一粟”的感触。

心随路转,劈弯涉险无可畏难

不是每一条山路都称为太行山路,不是每一条太行山路被称为“郭亮挂壁公路”。挂壁公路,顾名思义就是悬挂在悬崖峭壁上的公路。这条公路如同身体当中的动脉一般,顺着山体两侧凿开,蜿蜒盘旋却又与整座山峦融为一体。郭亮挂壁公路历时五年,靠着村人纯手工打造而成,其中的开凿痕迹已经被时间消磨殆尽。

这条呕心沥血的的挂壁公路长达1.25Km,因为手工打造和碎岩的原因,道路坎坷颇多。二代海马S5则使用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,配合舒适的减震调教和稳定的操控配套,极大程度上强化了它的通过性和舒适性,即便是坎坷如挂壁公路,二代海马S5也游刃有余。

二代海马S5的moofun移动互联人车生态系统,为我们保驾护航。这套来自科大讯飞的智慧语音交互系统,为驾乘人员提供了事无巨细的智能服务模式。百万像素超清360°随动3D影像、EPB+AutoHold自动驻车系统、超清行车记录仪为行车安全提供了全方位的保障。

笔走龙蛇,车影交错迎难而上

太行山之中怪石嶙峋,无论从何种角度来看,都会有一种俊俏而又坚挺的感受。二代海马S5车队迎难而上,跨越重重艰难险阻,每一次的攀升都带有征服的快感。山间车影交错,二代海马S5俨然在太行山路中笔走龙蛇,写下了最潇洒的笔墨。

就像要攀登太行山一般,二代海马S5也要跨越现款车型原有的高度。在此基础上,二代海马S5采用了全新的设计理念,鹰隼式海马标志与北欧极光式前脸完美融合,与鹰眼式LED日间行车灯、大尺寸六边形星耀格栅相得益彰。引擎盖造型采用立体雕刻风格,呈现动力美学,与侧面腰线贯穿至车尾,更进一步彰显强健、运动的肌肉造型设计,回旋镖LED尾灯辨识度极高,与车头灯组相互呼应。

同时,二代海马S5的强劲动力为攀越太行山路提供了有利的保障。新车共搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成,其中,1.5T+CVT动力总成车型能爆发出最大163Ps马力,120KW功率和223N·m的扭矩,不输为强动力拥趸的首选。

开拓创新,追求卓越志存高远

打造郭亮挂壁公路的能工巧匠便诞生于与世隔绝的郭亮村,当看到纯朴的用石头堆砌的村落后才明白——为何驰名的郭亮挂壁公路为何会由这群人所打造。石墙泥瓦间,看不见一丝现代文明侵袭的痕迹,村中建筑依旧是百年前明清时期的光景。

我们静坐在静谧的庭院当中,静静倾听着郭亮挂壁公路的历史……为了这条绝壁长廊,郭亮村付出了太多。

十三壮士开进山,钎锤叮当凿山间;

买羊卖树外寻钱,艰苦创业无怨言。

赳赳硬骨拳拳心,当当铁锤叮叮钎;

铮铮盟誓谔谔语,爷爷不叫孙孙攀。

有责任、可担当、够勇敢、不畏难、求进取正是郭亮村及其村人的内涵。回首这趟太行山之旅,让我想到了二代海马S5与其相同的内涵——一往直前,敢于挑战。

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