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诗与远方的那边,是东南DX3等你相伴

2018年10月18日 22:08  来源:湖北搜车网  类型:原创  编辑:车族风

 生活反反复复,日子依旧忙碌。工资或许是涨了,但还是跟不上油价与房价的进度、跟不上消费升级的进度。或许我们暂时还没有能力去改变世界,但是改变自己我们却力所能及。

 

选择一辆车吧,生活半径不再是从办公室到家的距离;

选择一辆车吧,不能陪你披襟斩棘却能保你风雨无阻;

选择一辆车吧,我们还欠着自己许多的“诗和远方”。

小型SUV琳琅满目,但是并非随便一款车子就能带着你诗与远方。车子的外在设计、内在空间、性能操控、保养维修不仅是衡量一台车品质的标准,还是消费者选择的关键——东南DX3则是其中最优的解法。

诗与远方,要省心才行

2018年还没有过完,国内的燃油价格就历经了13次上调,而且在年底有望能看到平均油价突破8元/L的奇观,而且这样的情况还会持续相当长的一段事件。不管油价如何增长,最终增加负担的也仅仅只有消费者罢了。

省油又省心,东南DX3足以胜任。以工信部公示的数据来看,综合6.7L/百公里的表现,在同排量车型当中足以笑傲群雄。那么东南DX3关于油耗的自信又从何而来呢?

2018款东南DX3共有1.5L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三套动力总成,搭载三菱全新设计的第三代高效高刚性全铝4A91T涡轮增压发动机,匹配爱信6速手动变速器/比利时PUNCH第三代模拟8速CVT自动变速器。

在这套动力总成当中,除了以稳定高效著称的爱信变速箱和CVT变速箱外,最值得一提的还是这款发动机:

在MIVEC可变气门正时系统的加持下,提升了40%的其动力输出表现的更为汹涌。

4A9系列发动机所采用的铝缸材料不足为奇,但是如中空凸轮轴等重要部位所应用的树脂零件却不是每款发动机能做到的。虽然比往代发动机轻了25kg,但是在质量和效能上却又提升了一个层次。

如果没有轻量化的技术运用在车身上,那么即使发动机性能再强劲也是无济于事。东南DX3的“轻量化杀手锏”却不只一把:3.9的车身轻量化系数、仅为295.1kg的白车身重量、0.32cd的风阻系数达(仅次于3008与宝马X5的0.31)……正因如此,东南DX3才在油耗面前有了笑傲江湖的资本。

品质与态度,两者缺一不可

如果只是单纯的省油,东南DX3也绝不会在2017年中轻松斩获10.34万余的销量。关键是东南DX3过硬的品质让其在消费者心目中建立了省心而又安全的形象。

东南DX3的优秀品质始终离不开团队工程师们呕心沥血的研发与测试。在正式投放市场之前,东南DX3就已经历经了重重磨难,最终才呈现在消费者的面前——这也为东南DX3的品质打下了坚如磐石的基础。

每隔500公里一次的耐久衰减评估,及时了解车辆在测试中的整车或各个零部件的具体耐久变化情况,由此也能洞察到每一处变化。此外,东南DX3还经历过涉水测试、冲击测试、三高测试(极高温、极高寒以及5000km以上海拔的高原测试)、碰撞测试、电磁干扰测试等一系列考核……最终才有了东南DX3口口相传的好评。

在高标准、严要求下,东南DX3历久弥新,再显过人风采。

在与三菱长期合作中,东南汽车汲取了三菱汽车严苛的品质标准以及国际化生产工艺,并探索出了一套多车共线生产的模式,保证东南自主车型的组装工艺完全达到了合资车的品质。此外,东南汽车与20余家世界级先进技术的零部件供应商合作,充分整合了全球优质资源,从硬件方面为品质提供了强大的保障。这些来自国际顶级供应商的零部件无疑为东南汽车的品质奠定了坚实基础。

从上流到下游、从粗放到细制、从慢测到长评,东南汽车对DX3的每一个细节都没有怠慢和松懈,一种工匠精神自始至终贯穿在这款精品上。那么,再回过头来看看DX3,它又是否给你多添了几分惬意和安心呢?

结语

行走于群山也不会孤单,环抱着大海也不会落寞,因为这一路上有你最爱的家人与你相伴。在诗与远方的那边,东南DX3会一直等你。

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