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海马6P插电式混合动力SUV来了 预计二季度上市

2020年02月18日 18:42  来源:湖北搜车网  类型:原创  编辑:车族风

 2月13日,工信部对第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,海马汽车的新品海马6P——插电式混合动力SUV低调亮相,引来消费者“真香”关注。

海马6P长宽高分别为4418/1823/1630mm,轴距为2630mm,整备质量1720kg,定位“紧凑级SUV”,预计2020年二季度上市。

 

外观方面,海马6P延续了家族系设计风格,新增流行元素让海马6P更具年轻与运动气息。

海马6P点阵式镀铬格栅、极富力量感的分体式灯组,衬托海马LOGO极具辨识度。引领时尚的流线型车身点缀蓝色拉花元素,搭配动感十足的回旋镖式尾灯,尽显青春与运动气息。

该插电式混合动力系统采用与欧洲顶级品牌相同的设计架构和理念,采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型,整车根据油门、坡度、车速、电量、发动转速判断路况和驾驶员意图,智能选择纯电驱动、发动机停机、发动机经济模式驱动、电机助力、制动能量回收、发电等六种工作模式。优先用电,少用燃油,通过电机发电和助力模式使发动机始终工作在高效率区,通过制动能量回收和怠速发电给电池充电,既保证车辆强劲的动力,又实现了整车的超低油耗,着实体现了该黑科技的魅力。

动力方面,海马6P配备1.2TGDI发动机和电机组成的插电式混动系统。型号为HMA GA12-YF1的1.2TGDI发动机最大功率可达142Ps、最大扭矩达到244N·m,永磁同步电机最大功率为112Ps、最大扭矩达到280N·m;系统综合功率达到了253Ps,综合扭矩达到了520N·m,如此强悍的动力配置,将会为用户带来超强的动力体验。配备的锂离子电池为海马自产,支持外充电,这套动力系统的综合油耗仅1.38L/100km,为用户带来畅快淋漓的都市用车感受。

纯电方面,海马6P进行了精细化标定,着力提高各系统的效率,重点进行了能量流的合理分配与管理,使其纯电续航里程达到80km以上。纯电情况下即可满足市内用车需求;同时配有高效率的充电设备,在5个小时即可完成全部充电工作,方便快捷。

配置方面,除了目前主流的配置外,海马6P采用了电子旋钮换挡,可实现旋钮的升降,极具科技感和实用性。

另外,为更好的满足不同用户的多样需求,消费者可以更加自己的喜好,对外观、轮辋、卡钳、前格栅、LOGO饰条、前保险杠、前摄像头等进行选装,让海马6P更具多变个性,或引来一波“最佳汽配风”。

预计二季度上市的海马6P,不仅产品力远超同级竞品,其享受新能源牌照、无需缴纳购置税、不受充电限制以及避免续航焦虑等优势也将成为消费者优选海马6P的原因之一。不出意外,海马6P依然会采用年轻人喜爱的海马8S“互联网直卖”模式销售。届时,喜爱海马6P的消费者可以直接通过互联网了解产品、购买产品。

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